D'un point de vue stratégique, la réalisation d'infrastructures d'exportation apparaît comme la clé du développement des exportations horticoles. La construction et la mise en service de la gare de fret périssable de l'aéroport Léopold Sedar Senghor, ainsi que la concession de sa gestion à un opérateur privé spécialisé, dotera le Sénégal d'une infrastructure unique en Afrique de l'Ouest, lui permettant enfin de rivaliser avec les autres grands de l'horticulture à forte valeur ajoutée que sont l'Amérique latine, le Kenya, Israël et le Maroc. La réalisation du centre de conditionnement collectif Feltiplex à Sangalkam, et sa mise en gestion privée par une agence immobilière spécialisée, constituera un modèle en son genre d'infrastructure destinée à l'incubation de PME exportatrices sénégalaises, leur donnant accès à un dispositif de conditionnement et de froid leur permettant de demeurer compétitifs face aux groupes industriels.

Les efforts déployés par l'équipe du PPEA pour que ces infrastructures voient le jour sont quotidiens. Aujourd'hui, il est raisonnable d'avancer que les principaux obstacles ont été surmontés aussi bien pour le dossier gare de fret (études complémentaires et concertations, difficultés de coordination avec tous les intervenants, aspects financiers complexes avec mise en place des avances de démarrage et de crédits documentaires spécifiques, imprévus caractéristiques d'une réhabilitation d'infrastructure existante) que pour le Feltiplex (difficultés pour l'acquisition d'un terrain à Sangalkam). Inévitablement, ces obstacles auront contribuer à augmenter les délais de réalisation des deux infrastructures.

Les premières livraisons de matériels et équipements de froid pour la gare de fret seront réalisées en fin août 2003. Grâce au suivi rapproché et à la coordination mise en place, on peut s'attendre à ce que la gare de fret ne soit pleinement opérationnelle qu'à partir du mois de décembre 2003 où elle entrera dans une phase de rodage et de préparation qui aura lieu pendant la campagne de contre-saison 2003/2004. Avant cela et suite à l'élaboration d'un cahier des charges détaillé (démarrage en août 2003), au lancement des appels d'offre et aux procédures qui y sont liées (d'août à novembre), le mois de novembre 2003 aura vu l'attribution de la concession d'exploitation de la gare de fret et l'entrée en fonction du concessionnaire sélectionné. Toutefois, compte tenu des délais actuels de fin de projet, il sera impossible pour l'équipe de projet d'accompagner ce dernier lors de la phase d'installation et de rodage. Seule une période de prorogation permettrait au PPEA de réaliser cet accompagnement qui faciliterait notamment son intégration dans le milieu professionnel sénégalais des fruits et légumes d'exportation et des produits halieutiques.

Concernant le Feltiplex, les aspects fonciers liés à la disponibilité du site de construction viennent de trouver une solution. C'est ainsi qu'en fin juillet, le PPEA s'est vu attribué un terrain de 1,7 ha par la Communauté Rurale de Sangalkam. En dehors de l'importance que revêt cette attribution pour la réalisation du projet, Feltiplex devient par la même occasion un des tous premiers projets concrets entrant dans le cadre d'une décision du Premier Ministre du Sénégal visant à faire de Sangalkam une zone pilote de développement rural. Parallèlement à ses démarches pour l'attribution du site, le PPEA a poursuivi ses efforts sur les aspects techniques du projet Feltiplex. Suite à la sélection du consortium de cabinets, les études architecturale et technique du Feltiplex ont démarré en mai 2003 et aboutiront en fin août 2003 à l'élaboration d'un cahier des charges (plans et devis) faisant partie intégrante du dossier d'appel d'offre relié aux différents lots composant l'ensemble du projet (génie civil, matériel frigorifique, mobilier et manutention). Cet appel d'offre sera lancé en septembre 2003 au niveau national, ce qui réduira sensiblement les délais d'attribution du marché dont les procédures (lancement, évaluation, sélection) se poursuivront jusqu'en octobre 2003. Il en est de même pour la finalisation du cadre de gestion (contrat de gestion immobilière, gestion fiduciaire). Vu le démarrage des travaux prévu pour octobre 2003 et les estimations par le consortium du délai de réalisation d'un tel projet (6 à 8 mois), la livraison effective du Feltiplex et la mise en place du cadre de gestion ne pourra pas se faire avant avril 2004.

Comme on peut le constater, la durée d'extension du PPEA sur 2003 ne permettra pas la livraison et/ou l'accompagnement des infrastructures. Comme les membres du Comité de Pilotage l'ont souligné, elle constitue une des justifications majeures pour la prorogation du projet sur 2004.